从今天开始，阔别四年之久的北京车展正式进入开幕前最后一周倒计时。本周三（4月17日），我们刚刚为大家盘点了十余款将在本届北京车展上首发/上市/预售的重磅新车。随着车展日期临近，以及新车消息的进一步确定，今天我们将继续为大家盘点2024北京车展的重量级新车。

　　这其中，既有像上汽大众途观L PRO、别克GL8陆尊PHEV、上汽大众ID.7 S、坦克300 Hi4-T、雪佛兰探界者Plus这样的大多数普通消费者看得见摸得着的消费级新车，也有包括新款奔驰G 500、新款奔驰 AMG G 63、AMG GT 63 S E Performance、全新福特Mustang、新款保时捷Taycan等等在内的豪华品牌高性能车型。闲话不多说了，现在就让我们逐个来了解一下吧。

　　途观L Pro外观整体基本高度还原了海外版的设计，同时车内将采用5座布局。尤其是和海外版全新大众Tiguan一样，国产车型同样提供标准版及R-Line版。

　　其中，标准版车型前脸采用最新的家族式设计风格，镀铬装饰的中网贯穿整个前保险杠，两侧包含标志性的进气口，前大灯组有点类似于ID.家族的设计，通过装饰板将两侧大灯相连。

　　车身侧面，途观L Pro依然拥有肌肉感极强的腰线。外形尺寸方面，途观L Pro车身长宽高分别为4735/1859/1682mm，轴距为2791mm，长度和轴距与现款途观L保持一致，高度和宽度则分别增加了20mm和9mm。此外，根据配置的不同，途观L Pro将提供R17-R20尺寸的轮圈，并拥有多种样式可选。

　　车辆尾部，途观L Pro依旧采用贯穿式尾灯设计，并且尾灯组融入了熏黑处理，两侧尾灯组内部的光源结构也颇具识别度。

　　内饰方面，途观L Pro整体也采用了大众最新的设计风格，整体的线条和分区简单且明了。其中，R-Line版本在细节上要更突出一些质感。

　　动力方面，根据工信部申报信息来看，途观L Pro将搭载2.0T发动机，根据调校的不同，最大功率分别为137kW/和162kW；而海外版车型还将提供1.5T+48V轻混以及插电混动的版本。

　　别克GL8陆尊PHEV上个月刚刚顺利完成了冬测，新车将在4月24日举办的“别克品牌日”活动上正式发布。别克GL8陆尊PHEV采用与别克世纪相同的外观及内饰，定位高于现款陆尊，将搭载上汽通用全新一代PHEV智电插混系统，CLTC综合续航里程高达1370公里，实现电动化、舒适性、智能体验的升级。目前，新车已经开启线上预订。

　　别克GL8陆尊PHEV外观采用与世纪CENTURY一脉相承的纯粹设计理念，将东方山水意蕴、现代美学、数字科技融会贯通。车头保留大尺寸的中网，前脸采用分体式车灯设计，上部分为日行灯，下部分为前大灯组。

　　车身侧面，别克GL8陆尊PHEV保留了GL8的动感造型。车辆尾部依旧是贯穿式尾灯，整体视觉效果依旧协调，两侧灯组还与头灯保持呼应，营造出大气舒展的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距为3088mm。

　　内饰方面，别克GL8陆尊PHEV采用新科技豪华设计风格，营造出豪华空间、灵活布局，以及智能化与舒适。同级唯一的礼宾灵动岛台内置冷暖箱、杯托、无线充电等功能；后舱智慧屏支持触屏和遥控器操作、蓝牙/WiFi连接、安卓和iOS无线投屏。

　　车内搭载经过升级的Nappa真皮羽感航空座椅，并且对靠背型面进行加厚，强化肩颈部位的支撑效果。值得一提的是，别克GL8陆尊PHEV将提供六座和七座两种座舱布局可选，其中七座版车型更拥有第三排座椅电动翻折功能。

　　动力方面，别克GL8陆尊PHEV采用了全新的PHEV智电插混系统，囊括了泛亚汽车技术中心全栈自研的全新插混电驱单元、与奥特能同标准的新一代插混电池、深度米勒循环的1.5T混动发动机、三重AI智控算法。综合功率292kW，综合扭矩580Nm，CLTC综合续航高达1370公里，目前来看是唯一的一款续航超过1300公里的插混动力中大型MPV。此外，该车同时拥有快充和慢充接口。

　　车型特点：上汽大众旗舰纯电轿车，拓展了上汽大众ID.家族序列，ID.7 VIZZION的姊妹车型。

　　ID.7 S是上汽大众推出的旗舰纯电轿车，外观设计上体现了简约动感的设计美学，并进一步拓展了上汽大众ID.家族的产品序列。

　　ID.7 S基于MEB纯电动平台打造，定位大众品牌纯电旗舰轿车。新车在外观上采用了大众ID.家族式的设计，狭长的大灯组配合封闭式前脸以及前机舱盖上隆起的筋线，看上去十分时尚。与此同时，梯形的前包围在视觉上也带来了更强的稳定性。

　　ID.7 S车身侧面的线条流畅、动感，车辆采用短前悬、长后悬的设计，车身长宽高分别为5026/1864/1537mm，轴距为2966mm。同时，ID.7 S还拥有溜背式的车顶线条，显得非常运动化。车尾部分的设计则十分简洁，拥有鸭尾式的后备厢盖以及层次感分明的线条。

　　此前，ID.7 S已经完成了工信部申报，该车采用由大众汽车自动变速器(天津)有限公司所生产的型号为EEV的驱动电机，最大功率170千瓦。

　　车型特点：星途品牌首款旗舰新能源MPV，由星途欧洲和上海造型团队打造，展示融合式豪华（Fusion Luxury）概念。

　　星途E08是星途品牌旗下首款旗舰新能源MPV，该车由星途欧洲和上海造型团队打造，展示融合式豪华（Fusion Luxury）概念，同时开启了星途“风之美学”的2.0篇章。

　　作为首款由星途欧洲和上海造型团队联合打造的车型，星途E08延续了星途“风之美学”设计语言，将东方文化的自然意蕴与西方审美进行融合。从官图来看，星途E08采用One Box一体化设计理念，车身线条流畅自。